мод_јук_мегамену

То зависи од земље и величине аутодома.

Ако је на точковима под КСНУМКСТ:

  • То је ограничено само у Немачкој и Италији, а у Лондону од јануара КСНУМКС.

Ако је на точковима је готово КСНУМКСТ:

  • У Данска и Шведска Цамперванс се не односи (докле год они имају мање од КСНУМКС места)
  • Будимпешти и Прагу је то тешка возила која су под утицајем, тако да точковима утиче
  • У Немачкој и Италији, а у Лондону су такође погођени.
  • У Холандији и ограничења аутопутева аустријским су само камионе, тако да точковима није ограничен.

Ако нема ретрофиту ЛЕЗ сертификат у својој земљи, онда се препоручује било који постојећи сертификат ретрофиту или национално признање. У одсуству и једно и друго би предлажемо да филтер честица је изабран да важи у земљи у коју путујете, са потврдом од произвођача.

наш ниска емисија страница зона дати неке информације о квалитету ваздуха и здравље и још неким изворима.

Информације о ЛЕЗс могу се наћи на појединачним Лез странице, било тако што ћете кликнути наша мапа, Или увод у ниском емисијом зоне на наши ЛЕЗ странице.

То зависи од зоне.

Ниска емисија зоне у следећим земљама захтевају акцију пре него што уђе у зону. Погледајте нашу листу где треба да регистрацију за ЛЕЗс.

Урбани пут Пуњење шеме често захтевају исплату пре уласка у зону, погледајте наш загушења пуњење преглед.

 

Урбан приступа прописи често захтевају дозволу ако је дозвољен приступ, погледајте урбани приступ прописи преглед страница.

То зависи од зоне.

За ниске зоне емисија, погледајте наш преглед ЛЕЗ чланак на којима возила су погођени.

За урбане шеме за наплату путарине, погледајте наш Преглед пуњење загушења.

За прописи Приступ погледајте наш Преглед регулација приступ.

Физичка ограничења приступа се односе на сва возила у знаку путева. Физичке ограничења приступа се обично за циљ тешких возила, или широким, великим или дугих возила.

Да бисте смањили загађење ваздуха, као загађење ваздуха убија. Да бисте сазнали више погледајте наш Шта су ниске емисије зоне страна.

Загађење ваздуха утиче на локалну ваздуха који удишемо. ЦОКСНУМКС утичеклиматске промене, Која је земља у којој је све постепено топлије, а ниво мора расте због топљења Ицебергс.

Оба су проблем и мере за смањење један, као што су енергетска ефикасност, често ће смањити друге.

То зависи од лез, видите појединачне податке град. У већини случајева ако сте идентификовали да ће се новчаном казном или оптужен, иу Немачкој такође ћете добити поене на вашем возачке дозволе.

Ако ваше возило је страно возило у лез, добро сте и даље може бити новчано кажњен или наплаћују.

Шеме су укључени на нашем сајту када се потврдили као у раду. Они тада имају информације на целу страницу, укључујући и њихове потврђено будућим плановима. Планови који су предмет дискусије или разматрању нису укључени, јер они не могу да дођу у рад, а ми не желимо да изазове забуну.

Можете добити преглед будућих шема гледајући наше 'Брзи водич', Који вам омогућава да видите које шеме долазе. Можете наручити брзу водича по имену града или датум, или изаберите према врсти возила погођена са нашим тастера.

Наши преглед странице даје упутство за које су погођене возила у којима ЛЕЗс. Генерално возила погођени су исти за сваку земљу. Међутим, у Италији може да варира, ау Холандији ће неки ЛЕЗс утицати на комбије, док остали утиче само на камионе, а у Великој Британији Лондону ЛЕЗ утиче на широк спектар возила, док су остали ЛЕЗс у Великој Британији утиче само на јавним аутобусима.

Додатне информације на којима се утиче на возила у којима ЛЕЗ се могу наћи у нашем Преглед ЛЕЗс.

За урбане путу пуњење информације на нашојПреглед градски друмски Пуњење плановима.

За остале типове градског приступа регулације или ограничење приступа шеме, види Урбан прописи Приступ.

Различите категорије возила погођене су:

  • Сва возила
  • Тешка возила
  • Локални аутобуси под уговорима
  • само камиони
  • возила
  • Возила са КСНУМКС + точковима

 

Све информације о сваком шеме, укључујући и како да се пријаве за дозволу, где је на располагању дозвола или потребне дат је на нашој страни пуном.

Где је изузетак је могуће, ми навести олакшице, па ћете морати да контактирате Градска власт за више детаља, дајемо линк до Градска власт на свакој страни. Трудимо се да задржи изузетке до данас, али они могу да често мењају, па смо их повремено ажурирати. Изузеци не могу бити и до данас као остатак информација, а детаљи треба проверити са градском органу за новије информације. Паге Изузеће за сваки град наводи последњег ажурирања.

Потпуне информације о сваком шеми, укључујући и оно што је потребно за доказе емисије стандард вашег возила је дат на нашу пуну страницу за сваку земљу или град.

Већина шеме утицати на страна возила. Да ли су страни возила погођени шеме могу се наћи из нашег брзи водич.
Све информације о систему, укључујући и да ли су страни возила утиче шема дата је на целој страни за сваку шему.

Сва урбана пут пуњења шеме утицати на страна возила.

За већину ЛЕЗс, такође су погођени страни возила. Изузеци су:
Низоземска, Где су погођени само Дутцх возила
Аутобуса ЛЕЗс ин тхе UK (норвицх, Оксфорд, Брајтон) Утичу само јавних аутобуса
Атина
ЛЕЗ не утиче на страна возила

Већина ЛЕЗс раде стално. Изузеци су Италија, Где ЛЕЗс понекад ради на врхунцу или другим изабраним тренуцима; Лисабон, Праг> КСНУМКСТ и Будимпешта ЛЕЗ су дана у недељи током дана, Атина је дан у недељи дневна и вечерња. Поред тога, неке италијанске ЛЕЗс и Атина ЛЕЗ нису у функцији током целе године, види сваки град за више детаља.

ЛЕЗс:

Већина ЛЕЗс се спроводе ручно, али камере и транспондера (електронски уређај који преноси исплате наплатним станицама - у француском транспондеур) се такође користе, углавном земља-по-земља, као у наставку:

  • За кориснике извршење се користи у шведском аустријском аутопуту и ​​немачких ЛЕЗс.
  • Холандске ЛЕЗс почели са ручним примену али су сада почели да извршење камере
  • Већина италијанске ЛЕЗс су ручно извршена међутим, мали број њих има камеру или чак електронску извршење, често у комбинацији са другим шеме или пешачке зоне.
  • Дански ЛЕЗс утврде КСНУМКС упутство за спровођење методе: прво камиона су проверене од стране општинских инспектора када су посете компанију; Друго саобраћаја чувари проверу возила паркирана на улици; На крају, полиција је на рутинском поред пута провере. И инспектори и саобраћајна управници могу позвати полицију када је то потребно.
  • Лондон-лез и Милан-Ецопасс се примењују камера
  • Норвицх и Оксфорд ЛЕЗс (Велика Британија) се спроводе кроз споразуме са локалним аутобуским оператерима.
  • Планиране Норвегиан ЛЕЗс намеравају да користе исти систем електронски уређај који се користи за аутопута путарине (Аутопасс), Са камером и ручним спровођење такође могуће, као и камерама да спроведе оне који не плаћају.

Урбани пут Пуњење примењивање

Милан Површина Ц, Валета, лондон, Гетеборг, Стокхолм урбан Роад пуњења шеме спроводе са камерама прегледају регистарску таблицу.

берген, Осло, трондхеим шеме се спроводе са транспондерима, као се користе за аутопута путарине систем

Дурхам загушења пуњења се спроводи од стране плаћања штанду на улазу шеме

Будимпешта областима под контролом су ручно примењују

 

За ЛЕЗс:

In Немачка сва возила која желе возити у ЛЕЗс мора купити налепницу. Ова налепница мора да се стави у ветробранско стакло, који је тада важи за све ЛЕЗс у Немачкој. Налепнице [Плакетте на немачком] може да се купи од гараже, тестирање станице [ТУВ], ЛЕЗ градске управе, или онлине, на пример, од ТУВ-Норд на неколико језика.

In Холандија, Холандски возила је регистровано преко националне базе података и страних возила се не спроводе.

In Лондон, Британски возила (не Северна Ирска, Острво канала итд) су регистровани кроз националну базу података. Накнадно, у складу рани и страна возила треба да региструје одвојено.

In Шведска морате се регистровати са сваком граду појединачно, и добити налепницу за ветробранско стакло.

In Данска, Захтевају возила налепницу, погледајте наше Данисх странице.

In Болцано-Бозен Аутономна покрајина, Италија потребно је да имате налепницу, погледајте наше Болцано страна.

In Будимпешта и Праг  потребно је да се региструјете, погледајте наведене странице.

In Норвешка једном ЛЕЗс су у операцији мораћете да будете сигурни да платите путарину ако је ваше возило мање него Еуро КСНУМКС. Ово је вероватно користити исти транспондер [уређај] како се користи за аутопутеве или регистрација код власти.

За све остале ЛЕЗс није потребна регистрација.

Урбани пут Пуњење

Дозволе су потребне за Будимпешта шема, Иначе регистрација није потребна пре уласка било који од градских путних пуњење шеме.
У норвешки шеме у берген, Осло, трондхеим можете платити ни са рачун шаљу након уноса, или транспондера, исто као и користе се за наплату путарине аутопута система.

За оне ЛЕЗс и Будимпешта приступ регулације шеми, где је потребно пре него регистрационим (види Где ми је потребно да се региструјете? за ЛЕЗс), морате да оставите довољно времена за процес регистрације. Ово ће варирати од шеме до шеме, па погледајте појединачни град или државу.

Иначе претходна обавештење није потребна ако испуњавају или плати.

Ови се могу наћи у детаљно на свакој страни града, као и на Преглед Урбан Роад пуњења шеме. Брзи водич даје преглед урбаних друмских пуњење шеме.

земља

град

возила под утицајем

трошкови

Италија

Милан Површина Ц

Сва возила, осим мотоцикла

КСНУМКС- КСНУМКС € / дан

Мађарска

Будимпешта

Само Тешки воз

 

Малта

Валета - ЦС

Сва возила, осим мотоцикла

КСНУМКС € - КСНУМКС € / дан

Норвешка

берген, Осло, трондхеим интегрисан у национални аутопут / магистралном путу путарине шему

Сва возила

КСНУМКС-КСНУМКС € / дан

Шведска

Гетеборг - ЦС

Сва возила, осим мотоцикала

КСНУМКС - КСНУМКС € / дан

Шведска

Стокхолм - ЦС

Сва возила, осим мотоцикала

КСНУМКС-КСНУМКС € / дан

Велика Британија, Велика Британија

Дурхам - ЦС

Сва возила, осим м / циклуса &> КСНУМКС седишта

КСНУМКС € / дан

Велика Британија, Велика Британија

Лондон - ЦС

Сва возила, осим м / циклуса &> КСНУМКС седишта

КСНУМКС € / дан

 

Интернет страница има све Прописи Урбана приступ преко КСНУМКС врста података:

ЛЕЗ логоНиске емисије зоне у којој је приступ регулисано емисија из возила. Возила која иду у зону мора испуњавати стандарде за емисију издувних гасова дате.
Наш сајт пружа све потребне информације о свим актуелним или потврђених будуће ЛЕЗс. Сеарцх користећи наш мени земља, Брзи водич, ниска преглед емисије зоне, мапа или претраживање помоћу табеле свих шемама.

ЦС логоУрбани пут Пуњење где је приступ регулисано плаћање. Возила је дозвољено да уђу, али морају да плате накнаду за улазак у градско подручје (осим Милана, Површина Ц је уједно и ЛЕЗ и пуњења). Види Пут Пуњење Преглед.
Кључ -АРС логоГлавне Шеме Приступ Регулатион (кључ-АРС) у којој се приступа регулисано другим методама. На пример где се дозволити приступ у одређено доба дана или само дозвола су потребни и одобрена за одређене врсте возила (види Преглед регулација приступ).
Они су такође познат као саобраћају ограничењима, контрола приступа шеме, дозволу плановима или у Италији ЗТЛс. Ми их зовемо и кључну АРС на нашем сајту.

физичка АРС логоФизички Прописи (стр-АРС) где је приступ регулисано делатностима, тежини, висини, ширини, дужини или по тежини осовини. Градови са шемама су дати од стране нашег Брзе Водичи. Детаљи су приказани на мапа, За које бесплатно регистрација Потребна је било непосредно или преко фацебоок, Гоогле+ и ЛинкедИн.

Ми не обично укључују пешачке зоне или паркинг шеме, осим неких великих планова. Ми такође не (још) укључују све кључне-АРС, али они за веће градове. Ако град нема кључну АРС, она може имати свој физички АРС, погледајте на Брзи водич or страница претрага.

Прво морате да се пријавите (види се пријавите на заглавље).
Ако нисте још регистрован, молимо вас да то учини, то је бесплатна.

Када се улогујете, можете наћи град кроз Рецхерцхе или брзи водич.

Потребно је да зумирање карти довољно далеко да би могли да виде прописе о карти. У супротном информације не може да се види.

Највероватније разлог је да користите старију верзију Интернет претраживаче, на пример Интернет Екплорер КСНУМКС или раније.

Ако сте, молим надоградите Бровсер. Више досадашњим верзијама главних Интернет прегледача можете преузети бесплатно са следећим локацијама: Интернет екплорер, Фире Фок, Или хром. Ми преузимамо одговорност за спољне везе.

Ако то није случај, молимо вас да прво покушајте да обришете кеш, а ако се и даље не ради како би требало да уради, пошаљите е-маил нашој вебмастер а ми ћемо се распитати о томе.

Да бисте сазнали верзију вашег Интернет претраживача, погледајте под алата (било на менију или зупчастом точка симбол у горњем десном углу, која изгледа помало као ☼), и "О ....". Да бисте обрисали кеш, такође погледати под алата или дугме менија.

Постоје три основна начина да купи немачки ниску налепницу зоне емисије (Умвелтплакетте).

1. Немачки ЛЕЗ налепнице могу се купити на мрежи за сва возила у свим земљама КСНУМКС € (изнутра Немачке КСНУМКС), такође се могу купити на различитим језицима.

КСНУМКС. У оквиру Немачкој, они су доступни из сваког ТУВ станице. Тако, на пример, могу се купити у ТУВ канцеларијама у градовима без ЛЕЗ, без уласка у Лез. ТУВ СУД локација може се наћи у потрази на њиховом сајту. ТУВ НОРД канцеларије могу се наћи овде, Канцеларије изван Немачке, где се могу купити наљепнице су наведене у наставку.

КСНУМКС. Можете купити немачке налепнице лично у ТУВ канцеларијама у земљама испод.

Чешка хттп://ввв.тув-норд.цом/цз/цз
Шведска хттп://ввв.тув-норд.цом/се/ен
Холандија хттп://ввв.тув.нл/нл/индек.хтм
Финска хттп://ввв.тув-норд.цом/фи/ен

Можете их купити у Белгији од ВАБ Белгије хттп://ввв.ваб.бе/нл Канцеларија (ВАБ пастор Цоплаан КСНУМКС КСНУМКС Звијндрецхт, Белгија погледајте ВАБ контакт).

У случајевима веома високе загађења, градови попут Пекинга или Делхи увели 'чудно, па чак и нумберплате' саобраћајних прописа. На пример, на КСНУМКСтх децембра КСНУМКС у Пекингу.
Планови могу имати утицај на саобраћај и загађења у кратком року у екстремним ситуацијама - али по цијену значајног инцонвиениенце. Ако они постају дугорочне мере, а затим њихов утицај смањује, као што се десило у Атини (Грчка), где су усваја аспекте емисионе да се побољша парне и непарне шеме. Изван Европе, у Техерану (Иран) утврдио да је њихов чудно чак и план није више делотворан, а сада спроводи ниску емисија зону.

Док ак-цак шеме понекад може бити корисно у екстремним загађења догађајима, боље је да раде у више плански како би се осигурало да су нивои загађења смањују тако да они не достигну висок ниво. У Европи смо дуго имали мере, као што су стандарди емисије возила ("Еуро стандардима"), са ниским садржајем сумпора бензина и дизела (који смањује емисију). Ово се може комбиновати са дугорочним локалних мера, као што су ниске емисије зоне , загушења пуњење и саобраћајне лимитед зоне су ефикаснији за саобраћај.

За више информација о другим стварима које су урадили за побољшање квалитета ваздуха, погледајте нашу страницу на шта друго се ради да се смањи загађење ваздуха.

Дизел Еуро КСНУМКС (АМ) значи да је честица аспект скуп Еуро стандард треба да буду испуњени. То значи да дизел партикуларни филтер може да се користи да донесе пре евро КСНУМКС возило да задовољи евра КСНУМКС стандард да омогући приступ у зону. To znači da:

  • Еуро КСНУМКС дизел возило може да уђе у зону.
  • Ако је зона утиче аутомобила или комбија, онда Евро КСНУМКС дизел аутомобил / комби може договарају дизел партикуларни филтер да достигне евра КСНУМКС стандард, и улази у зону.
  • За тешких возила, дизел честица филтери често су доступни да донесе евра КСНУМКС или чак евра КСНУМКС возило да стигне до честица аспект Евро КСНУМКС стандарда.

За више информација о којима земље дозвољавају оно реконструкција, молимо погледајте нашу која Ретрофит је важећа страна.

 

Иди на врх

Ми користимо колачиће да побољша наш сајт и искуство када га користите. Колачићи се користе за суштински рад овог сајта су већ постављена. Да бисте сазнали више о колачићима које користимо и како да их обришете, погледајте наш правила о приватности.

  Прихватам колачиће са овог сајта.