мод_јук_мегамену

Шта су подручја заштите екологије?

Ниске емисије зоне (ЛЕЗс) су области у којима су регулисани су највеће загађење возила. Обично то значи да возила са већим емисијама не може да уђе у простор. У неким ниске емисије зоне су више загађују возила морати да плати више ако уђу у подручје заштите екологије.
Ниске емисије зоне су такође познат као животне средине зонама, Умвелтзонен, Милиеузонес, Лавутслиппссоне, Миљозоне, Миљозон, ЗТЛ Амбиенте.

Ниске емисије зоне су често најефикаснија мера да градови могу да се унапреди загађења ваздуха. Ниске емисије зоне смање емисију ситних честица, азот диоксида и (индиректно) озона, три главна загађивача ваздуха забринутости у Европи.
Фине Честице су такође познати и као ПП10 (Честица мање од КСНУМКС микрометра у пречнику) или ПМКСНУМКС (Честица мање од КСНУМКС микрометра у пречнику). микрометра (ум) је милионити део метра (људске косе је око КСНУМКС ум у пречнику). Ове фине честице уђу наша тела кроз своју одбрану и да изазове штету нашим срцима и плућа.

Емисије из возила се класификују по "Еуро стандарда". У неким ЛЕЗс Фиттинг дизел партикуларни филтер може допустити приступ возило на Лез.

Пре него што путују у ниском емисијом зони, прво треба да сазнамо да ли је под утицајем возило.

Све ниске емисије зоне утичу тешких возила дути робе (обично преко КСНУМКС тона Укупна маса возила (ГВВ)), А највише утицати аутобуса и вагона. Неки ЛЕЗс такође утичу возила, аутомобила и мотоцикала, погледајте наш Преглед ниска емисија зона.

Следеће што треба да сазнате стандарди емисија Вашег возила. Затим проверите да ли ова емисија стандардни је дозвољено у зону. Наш Брзи водич даје вам списак од којих ЛЕЗс утичу на ваше возило, делатностима или земљи.

Већина ЛЕЗс раде КСНУМКС сати дневно, КСНУМКС дана годишње, осим неких италијанских ЛЕЗс које нису у функцији трајно.

Зашто подручја заштите екологије?

ЛЕЗс се спроводе у областима где је ниво загађења ваздуха су опасни здрављу. ЛЕЗс се побољша квалитет ваздуха и чине га сигурније да дише.

Загађење ваздуха је одговоран за КСНУМКС КСНУМКС прераних смртних случајева у Европи сваке годинеi. Ово је више смртних случајева него изазвана саобраћајним несрећамаii. Људско здравље штета од загађења ваздуха се процењује да ће коштати европске економије од € КСНУМКС и КСНУМКС милијарди € годишњеИИИ.

Загађење ваздуха највише утиче на веома млад и стар и оних са срчаних и плућних болести. Болести срца и плућне болести су оба најчешћи узроци смрти у Европи. Загађење ваздуха такође изазива здравствене проблеме попут напада астме и повећава хоспитализација и дане болестан. Дизел емисије су класификовани као канцерогени (изазивају рак) од стране Светске здравствене организације, Што значи да смањење емисије дизел је посебно важно за здравље. Можете сазнати више детаља о овим питањима из Светска здравствена организација квалитета ваздуха странице.

Такође можемо размотрити утицај аерозагађења на очекивани животни век [колико људи могу да очекују, у просеку, да живимо]. Следећи карта лева рука мапа приказује процену колико месеци животни век смањен је за вештачких ситних честица широм Европе у КСНУМКС. Рука Карта десно приказује месеци процењује када су спроведене многе мере за загађење ваздуха у КСНУМКСiv. Ово показује напредак који се може постићи са различитим мерама квалитета ваздуха, на пример, чистије Еуро стандардима и ниске емисије зоне.

изгубљених живота од човека направио ПМКСНУМКС у Европи КСНУМКС и КСНУМКС

Трећа карта приказује процењени година живота изгубљено (ИОЛЛ) у КСНУМКС приписати дугорочно ПМКСНУМКС излагањеv. То показује благо различите ствари, али даје водич до побољшања из године КСНУМКС изнад.

Процењено година живота изгубили од дугорочног ПМКСНУМКС изложености у Европи

Због ове опасности по здравље, многе земље широм света, као и Европска унија (EU), Су поставили стандарде квалитета ваздуха. То обично укључују концентрације границе које морају да испуњавају постављене датумима. То је како би се помогло испуне ове ЕУ стандарди квалитета ваздуха да ниска емисија зони се спроводи.

Постоје многе друге мере да су градови, земље и Европска унија се предузима у циљу побољшања квалитета ваздуха у Европи. Саобраћај је један од главних извора загађења у градовима. Ниске емисије зоне су један од кључних начина градови могу смањити емисије из друмског саобраћаја.

 

Иди на врх

Ми користимо колачиће да побољша наш сајт и искуство када га користите. Колачићи се користе за суштински рад овог сајта су већ постављена. Да бисте сазнали више о колачићима које користимо и како да их обришете, погледајте наш правила о приватности.

  Прихватам колачиће са овог сајта.